Apexi For Doch Engine
#4
In my opinion is useless in N/A engines...
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Saludos Bro: Para mi si tu carro es aspirado la Apex es inecesarea
si necesitas mas Gas lo que debes hacer es recalibrar el diafrgma del Flow Meter , ellos bregan bastante bien en cuanto a eso en aspirados. Para turbo es mejor con la Apex ya que puedes jugar mas con el tunning. Cualquier cosita me dejas saber , tengo un pana que tiene una en un Escort GT Turbo.
Te puedes comunicar a: bubu323@msn.com
O entra a : www.puertoricodragracing.com y me dejas mensaje.
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Sorry for the spanish guys...
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Saludos Bro: Para mi si tu carro es aspirado la Apex es inecesarea
si necesitas mas Gas lo que debes hacer es recalibrar el diafrgma del Flow Meter , ellos bregan bastante bien en cuanto a eso en aspirados. Para turbo es mejor con la Apex ya que puedes jugar mas con el tunning. Cualquier cosita me dejas saber , tengo un pana que tiene una en un Escort GT Turbo.
Te puedes comunicar a: bubu323@msn.com
O entra a : www.puertoricodragracing.com y me dejas mensaje.
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Sorry for the spanish guys...
#5
stand alone systems provide gains on n/a engines and anyone serous about modding the motoring going n/a should look into one. Just removing the vaf will give you enough gains, not to mention all the other stuff it does. Try pushing like 160whp out of a bp without one!
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