Puerto Rico
November-20th-2002, 10:41 PM
#91
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nada...
Mano no, aun no la he vendido, lo que pasa es que....en realidad es cara, pague mucho por ella y no puedo venderla pq aun bajandola a la mitad de lo que pague por ella...sale cara. Mejor me quedo con ella, es que estaba pensando en comprar el cat-back racing beat que tienen en toņito, pero...forget it. Voy a comprarme una camara digital pronto.
November-22nd-2002, 04:28 PM
#93
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HOLA FREDDY No conozco a KIA69
pero creo que se pasa en la pistalos jueves...
De mi guagua te cuento que ya le monte la suspencion
y cogio tremenda vida
. Hace varios jueves le logresacar 16.7@81mph
Este martes 26 de nov hay evento en la pista de Carolina
de Honda vs Mitsu... aunque yo no soy de esos bandos
pienso ir asi que si puedes date la vuelta
November-22nd-2002, 05:34 PM
#94
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Voy a tratar de ir. Ahora mismo (viernes) voy a arrancar pal club de protege en Canovanas 
Esta un poco lejos pero q se chave. Es despues de Bill's Factory outlet (frente a sears Pier 1 Imports)
Esta un poco lejos pero q se chave. Es despues de Bill's Factory outlet (frente a sears Pier 1 Imports)
November-23rd-2002, 09:48 AM
#95
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Malas noticias.... el Club de Canovanas no existe. Llegué alli anoche y no habia ni un carro. Le pregunté a los tipos que venden papas asadas alli y me dijeron que ellos creen que los guardias los botaron de alli. PERO me fui pa Plaza Centro 2 a ver si habia un club de Protegés pero no vi nada menos un Protegé en un club de Tercel. Me paré pa hablar con el dueņo del Protegé pero termine siendo invitado al club como mascota (al igual que el) Esta chevere pq no hay cuota ni multas ni na de eso. Son los viernes de 8:30-
Voy a tirarle fotos al Protegé despues que le ponga los 18" de nuevo porque la espoza guiando le explotķ una goma. Es un Protegé sedan con graficas y un monton de cosas. El tipo está buscando las faldas de P5 y el bumper de atrás.
El Protegé de anoche
Igdrasil- Voy a preguntarle de nuevo al tipo porque él me dijo que aqui en PR hay alguien que hace el mismo lip que tu pedistes y cuesta un monton menos.
Voy a tirarle fotos al Protegé despues que le ponga los 18" de nuevo porque la espoza guiando le explotķ una goma. Es un Protegé sedan con graficas y un monton de cosas. El tipo está buscando las faldas de P5 y el bumper de atrás.
El Protegé de anoche
Igdrasil- Voy a preguntarle de nuevo al tipo porque él me dijo que aqui en PR hay alguien que hace el mismo lip que tu pedistes y cuesta un monton menos.
November-26th-2002, 09:13 AM
#98
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He estado desviando el capital a otros intereses hehehehe
Mano he estado atras con lo de los aros, pero de seguro no fallan pa la semana que viene, ya que espero que me paguen un $$ q me deben, ademas de que parte del dinero que era para las gomas, los use para el "front lip" pero me los van a devolver tambien.
El sabado voy donde mi primo a ver si podemos diseņar uno igual, me dijo que es facil, so...voy averiguar eso el sabado.
vieron el header de MX6 modificado pa los proteges?
Mano he estado atras con lo de los aros, pero de seguro no fallan pa la semana que viene, ya que espero que me paguen un $$ q me deben, ademas de que parte del dinero que era para las gomas, los use para el "front lip" pero me los van a devolver tambien.
El sabado voy donde mi primo a ver si podemos diseņar uno igual, me dijo que es facil, so...voy averiguar eso el sabado.
vieron el header de MX6 modificado pa los proteges?
November-26th-2002, 09:29 AM
#100
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November-26th-2002, 09:55 AM
#103
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si esa linea se puede obviar, esta ahi por propositos de ULEV, si la eliminas, comoquiera pasa inspeccion, de eso estoy seguro.
Lo que yo entiendo que tienen que modificar, es el issue de los sensores (se consigue el emulador)...y la union de la tuberia abajo con el header de por si....aparentemente la del MX6 esta puesta mas hacia un lado.
carajo no hay mas na pa la protege???
ese dyno esta super bueno, con ese HP estaremos tocando los 15.9, de eso estoy 99% seguro!!!
131HP a la goma son aprox 160HP en el crank y si los civic si tienen 165 y hacen 15.9 aunque estemos 5hp por debajo, el torque del protege es mucho mayor!!!
Lo que yo entiendo que tienen que modificar, es el issue de los sensores (se consigue el emulador)...y la union de la tuberia abajo con el header de por si....aparentemente la del MX6 esta puesta mas hacia un lado.
carajo no hay mas na pa la protege???
ese dyno esta super bueno, con ese HP estaremos tocando los 15.9, de eso estoy 99% seguro!!!
131HP a la goma son aprox 160HP en el crank y si los civic si tienen 165 y hacen 15.9 aunque estemos 5hp por debajo, el torque del protege es mucho mayor!!!
